آخر الأخبار
لقب مصر المفتوحة للاسكواش CIB Egyptian Squash Open 2026 .. نهائي مصري خالص بين نوران جوهر وهانيا الح... معتز صدقي يهنئ شريف فتحي بتتويجه بجائزة الريادة العالمية من المجلس الدولي للسياحة والسفر أحمد عاطف قطة لاعب نادي بيراميدز :الدعم الذي يقدمه المهندس ممدوح عيد للاعبين والجهاز الفني ولكل أفر... السبت .. بيراميدز يعقد مؤتمرا صحفيا قبل عودة الدوري باهر عبدالعزيز: اختبارات الضغط تعزز قدرة التمويل متناهي الصغر على مواجهة التضخم والتعثر بيراميدز يشارك في الاجتماعات السنوية الخاصة بغرفة الاتتقالات (Transfer Room) في العاصمة الفرنسية بار... بالأرقام.. اتحاد الكرة يحتفي بتألق مهند لاشين مع منتخب مصر خالد الدرندلي، نائب رئيس مجلس إدارة الاتحاد المصري لكرة القدم ورئيس بعثة منتخب مصر في جنوب السودان :... جروث لابس وأمنلي تطلقان حلاً تأمينيًا مخصصًا للشركات الناشئة نادي طلعت حرب يفتح ملف «أولادنا والسوشيال ميديا».. من يحمي أبناءنا من الفضاء الإلكتروني؟

مصر تتقدم 10 مراكز في مؤشر الأداء اللوجستي لعام 2023

أكد عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قطاع النقل واللوجستيات في مصر شهد تطورا كبيرا وفقا لشهادة الهيئات الدولية، حيث تقدمت مصر 10 مراكز في مؤشر الأداء اللوجستي لعام 2023، حيث كان ترتيب مصر في 2018 عند 67 من بين 160 دولة، فيما وصل خلال 2023 إلى المركز 57 من إجمالي 139 دولة، كما أن مصر جاءت بالمرتبة الثالثة إفريقيا بعد جنوب إفريقيا وبتسوانا.

وقال سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات إن الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي قطعت شوطا كبيرا في طريق تطوير الموانئ البحرية، بشكل كامل، حيث تستهدف مصر التحول لمركز عالمي للتجارة واللوجستيات، ومحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، تعد أول محطة من نوعها يتم إنشاؤها بشكل كامل داخل مياه ميناء الإسكندرية، لدعم تجارة الترانزيت الأمر الذي ينعكس على مركز مصر في التجارة واللوجيستيات.

 

وأضح أن المحطة تضم أحدث وأكبر أوناش لتفريغ وتحميل السفن العملاقة، بالإضافة إلى وجود أوناش أخرى تعمل في ساحات التخزين، لتسهيل عملية تخزين الحاويات، وكل الأوناش تعمل بالكهرباء في خطوة مهمة نحو الاعتماد على آليات صديقة للبيئة، لتصبح نقطة تحول في مجال النقل البحري المصري.

 

وشدد سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات على أهمية التوجه نحو تطوير الموانئ البحرية للاستفادة من موقع مصر المتميز بين العالم، فبالرغم ارتفاع فاتورة تطوير هذا القطاع الحيوي، إلا أنه أصبح ضرورة في ظل ما يتعرض له العالم من أزمات عالمية أثرت على خطوط الإمداد.

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.